尾礦庫上遊圍堰整體優化設計
由於在底孔排沙洞延長段需要安裝臨時疊梁閘，施工道路較難布置，根據實際情況，將高程1804m馬道由5m加寬至11m,並與上遊圍堰右岸高程1807m施工道路相接，從而形成底孔排沙洞臨時閘門安裝道路;為保證混凝土防滲牆施工，需增設高程1802m馬道，寬度10.5m，並將原高程1796.0m處寬度為2m的馬道改為高程為1798.0m處寬度為7m的馬道。
在現場施工過程中，由於截流閉氣效果較差，滲水量大，基坑抽水困難，混凝土截水牆施工難度較大，上遊圍堰防滲形式由原來的混凝土截水牆上接麻豆视频一区二区膜的防滲形式，改為混凝土防滲牆上接麻豆视频一区二区膜的防滲形式，具體如下:取消上遊圍堰防滲平台(高程1796.0動以下混凝土齒牆，將其防滲形式改為混凝土防滲牆形式，防滲牆厚度0.8m，深入基岩0.5m。在圍堰左右岸兩側高程1794.8m-1814m之間打設一道混凝土齒牆並與麻豆视频一区二区膜相接，對圍堰右岸端頭未進行混凝土齒牆施工，在高程1800.0m1813.0m段采用粘土置換，置換厚度為5m，在右岸的混凝土齒牆端頭兩側(齒牆軸線方向)分別填築3m厚粘土，截流俄堤上遊部位砂礫石過渡料改為粘土閉氣料填築。
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